LYC液压油滤油机导热油在热压系统中的应用
近些年来，LYC液压油滤油机以导热油为热载体的换热系统被大范围的替代了传统的水（蒸汽）换热设备。跟传统的换热介质相比，导热油产品具有流通性能好，热传导部位均匀，供热效率高，应用和检修方便并且无需配备辅助设备等特点，同时安全系数高，卫生清洁，有利于环境保护。
LYC液压油滤油机以导热油为换热介质的热压机设备，在三板加工领域中得到广泛应用。导热油在液相环境下油温可到330℃，导热油温度在200℃时，比热可达2.6kj/kg℃，导热系数可达0.4kg/m.h. ℃，导热油的热稳定性能优势，配合灵活准确的控温方式，使用温度调节器，配热电偶多点检测，压板温度在230℃以下可调。对温度以及报警温度值的设定，使控温精度高，一旦温度超过时就报警。配合热压机施压调整，保压时间的设定，避免板材含水率过高或过低等不良因素。LYC液压油滤油机
热压机压板一般是多层设置的，每层是一个独立的单元，单元内具有热循环通道，热压板在总体联接时，可以采取串联方式，也可以采取并联方式。它们从热源中获取热量，串联的流通通道长，并联的流通通道短。单元改变时接入方便，温控调节较容易控制，压板的温差不大，导热油进出口温差可控制在24℃以下。相对串联时管路管径大，使用热油泵功率相对较大，一般热压机压板连接多采用并联方式，这对于压板的同时同步的热压工艺适应效果好。三板生产中热压机压板的作用是热压成型和热交换。热板加热温度一般设定温度110-120℃，偏低时热成型效果不好，偏高时容易局部过热起泡导致废品增加。
导热油循环路径，导热油在加热箱内加热为高温油时，由输油泵泵入多层热压机压板，从压板中油路通道返回加热箱，中间经过过滤器，油气分离器的处理过程。导热油流速过低时加热体容易结焦，应注意调整流速避免产生结焦，设计流速时建议不低于1.5m/S，选择热油泵时可偏大一点。
新乡市永科净化设备有限公司的LUC、LUCA 、LUCB、LUCD型滤油车，又称为移动式液压滤油车、加油小车、单筒滤油车或双筒滤油车。设备可以作为液压系统、静压系统、润滑系统与各类用油设备的油液作灌注或定期过滤。对节油与回收脏油具有一定的经济效果。并且保养维修和使用方便，还具有和低噪声等优点，精滤器内滤芯可根据用户不同需要，在3μm、5μm、10μm、20μm、30μm、40μm 中 进行自由选择，调换不同过滤精度的滤芯就可达到不同精度的过滤效果，滤油车仅滤除油液中的污物，对油液的各项指标均无影响。
新乡市永科净化设备有限公司主营滤油机有：滤油机、滤油车、液压油滤油机、滤油车、便携式滤油机、LUC精密滤油车、便移式滤油机、LYC系列滤油机、滤油机、手提式滤油机、加油滤油小车、过滤小车、高粘度滤油机、箱式移动滤油机、聚结脱水滤油油机、真空滤油机、油液净化再生机、大流量冲洗机、机械过滤器、自动反清洗过滤器等，并长期供应各种过滤器、滤芯等过滤元件等产品 。
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